Special interior mobil

Mencoba hal hal baru demi masa depan

Selamat sore pemirsa....jumpa lagi dengan perjalanan hidupku yg amburadul semenjak off dr perusahaan tempat saya krj mungkin kawan2 blogger ada yg senasib dengan saya,tp ya sudah lah semua sudah berlalu hidup harus tetap berjalan ide2 yang lain bermunculanzalhamdulillah sampaqi saat ini semua pd sehat selalu saya dan anak istri saya setahun sudah sy dan istri saya membuka toko sembako diperumahan dan alhamdulillah berjalan lancar,mungkin para kawan blogger pengin jg seperti kami brjualan tanpa sewa ruko atau tanpa modal selain modal isi toko ajazsaya perhitungkan semenjak jatuh perekonomian keluarga kami,kami jual mobil untuk modal usaha toko yg kurang lebih modalnya mw 50jtan dengan membuat tambahan bangunan toko seluas 4x2.5m makin hari makin sempit dengan banyaknya belanjaan yg alhamdulillah makin hari makin banyak permintaan dari warga sekitar yg harus ada beras telor bumbu instan dan lain lain,selain itu kami juga membuka pembayaran online spertii, pulsa PLN,pulsa hp,pembayaran air dan PLN,Moga lancar terus amiiiin....
   Permirsa saya sebagai kepala rumah tngga merasa belum mampu jikalau sy tidak ada pemasukan sendiri kaarena toko kami istri yg ngolahzsaya sdh mencoba ternak lele alhamduliilaaah krn percobaa pertama jdhasilnya cukup untuk pengganti umpan aja hehe,renc mw bikin kolam permanen tp msh pertimbangan ,modal pembuatan kolam smen permanen,karena lele yg sebelumnya blm bisa memenuhi kuota pasar yg minta minimal 50kg,mudah2an selanjutnya bisa lbh baik,hanya istri kadang membuat galau kadang klo suami mw buka sesuatu usaha dia merasa takut gagal,karena berkali2 sy buka usaha diolah sendiri tidak sesuai harapan kenapa ya pemirsaa?????😆😆😆
sekarang aja sisa lele masih sekitaran 100 ekor n belom ada yg beli nasiiib nasiiib,pengin rasanya bekerja lagi dikapal seperti dulu tp kerj dikapal sekarang untuk kapal lokal indonesia gajinaa tidak jauh beda dengan didarat gara2 aturan baru yg bikin saya berfikir matang untuk kembali kelauuut umur sudah kepala 4 anak2 masih kecil lagii tp saya optimis masih ada jalan untuk saya melanjutkan kehidupan anak dan istri sy yg menjadi tanggung jawab saya sebagai kepala rumah tangga .
 saya kira segitu aja lah nanti kita sambung lagi..oh ya saya jg coba tanam hidroponik tanam ditanah jg alahmdulillah tomat dan cabe sudah panen n masih terus berbuah,sawi,selada masih dalam penanaman hheehe doain ya pemirsa moga segala yg kita ingin kan dan usahakan tercapai amiiin

cek link https://cl.accesstrade.co.id/0004ca000kr6

https://accesstra.de/001587000kr6

kembali ke laptop alias balik ke kerjaan semula

bisnis travel sudah dicoba, bunkering sudah, sayuran sudah hasilnya nol semua hehe alhamdulillah semua bisa dijalani tanpa ada kecewa mendalam, mungkin Allah blm ksh jalan usaha yaang tepat buat saya.
sekarang guys balik lagi kelaptop alias balik kekerjaan semula jd kuli kapal alias pelaut hehe alhamdulillah walau minim hasil yang pasti msh dapat gaji yg bisa menutupi dapur yg harus ngebul terus, crewnya cm 11 sih cuma dr suku macam2 jd macam2 juga sifat dan tingkah lakunya yah kita imbangi ajalah toh g merugikan saya mudah2an ada kebaikan dari segala ujian dan cobaan yang sdh n sedang saya lalui amiiiin

sawi on farming

bismillah alih profesi menjadi petani mudah2an ada jalan rejeki berkah disini sudah terlalu lama sy menganggur dan tidak ada pendapatan yg berarti pemirsa mohon doa dan imformasi agar bertani sy berhasil amiiim

HYDROLIC SYSTEM

Pneumatik berasal dari bahasa Yunani yang berarti udara atau angin. Semua sistem yang menggunakan tenaga yang disimpan dalam bentuk udara yang dimampatkan untuk menghasilkan suatu kerja disebut dengan sistem Pneumatik. Dalam penerapannya, sistem pneumatic banyak digunakan sebagai sistem automasi.

Penggunaan sistem Pneumatik antara lain sebagai berikut :

1. Rem
2. Buka dan tutup Pintu Pelepas dan penarik roda-roda pendarat pesawat, dll.

Kelebihan sistem Pneumatik antara lain :

1. Fluida kerja mudah didapat dan ditransfer.
2. Dapat disimpan dengan baik
3. Penurunan tekanan relatif lebih kecil dibandingkan dengan sistem hidrolik.
4. Viskositas fluida yang lebih kecil sehingga gesekan dapat diabaikan.
5. Aman terhadap kebakaran.

Sedangkan kekurangan dari sistem Pneumatik antara lain:

1. Angguan suara yang bising
2. Gaya yang ditransfer terbatas
3. Dapat terjadi pengembunan. 

Sistem Tekanan Tinggi Untuk sistem tekanan tinggi, udara biasanya disimpan dalam tabung metal (Air Storage Cylinder) pada range tekanan dari 1000 – 3000 Psi, tergantung pada keadaan sistem.

Tipe dari tabung ini mempunyai 2 Klep, yang mana satu digunakan sebagai klep pengisian, dasar operasi Kompresor dapat dihubungkan pada klep ini untuk penambahan udara kedalam tabung.

Klep lainnya sebagai klep pengontrol. Klep ini dapat sebagai klep penutup dan juga menjaga terperangkapnya udara dalam tabung selama sistem dioperasikan.

Sistem Tekanan Sedang.

Sistem Pneumatik tekanan sedang mempunyai range tekanan antara 100 – 150 Psi, biasanya tidak menggunakan tabung udara. Sistem ini umumnya mengambil udara terkompresi langsung dari motor kompresor.

Sistem Tekanan Rendah.

Tekanan udara rendah didapatkan dari pompa udara tipe Vane. Demikian pompa udara mengeluarkan tekanan udara secara kontinu dengan tekanan sebesar 1 –10 Psi. ke sistem Pneumatik.

KOMPONEN SISTEM PNEUMATIK

KompresorKompresor digunakan untuk menghisap udara di atmosfer dan menyimpannya kedalam tangki penampung atau receiver. Kondisi udara dalam atmosfer dipengaruhi oleh suhu dan tekanan.

Oil and Water TrapFungsi dari Oil and Water Trap adalah sebagai pemisah oli dan air dari udara yang masuk dari kompresor. Jumlah air persentasenya sangat kecil dalam udara yang masuk kedalam sistem Pneumatik, tetapi dapat menjadi penyebab serius dari tidak berfungsinya sistem.

Dehydrator.

Fungsi unit ini adalah sebagai pemisah kimia untuk memisahkan sisa uap lembab yang mana boleh jadi tertinggal waktu udara melewati unit Oil and Water Trap.

The Air FilterSetelah udara yang dikompresi melewati unit Oil and Water Trap dan unit Dehydrator, akhirnya udara yang dikompresi akan melewati Filter untuk memisahkan udara dari kemungkinan adanya debu dan kotoran yang mana munkin tedapat dalam udara.

Pressure Regulator.

Sistem tekanan udara siap masuk pada tekanan tinggi menambah tekanan pada bilik dan mendesak beban pada piston.

RestrictorsRestrictor adalah tipe dari pengontrol klep yang digunakan dalam sistem Pneumatik, Restrictor yang biasa digunakan ada dua (2) tipe, yaitu tipe Orifice dan Variable Restrictor.

Perawatan Sistem Pneumatik.

Perawatan sistem Pneumatik terdiri dari memperbaiki, mencari gangguan, pembersihan dan pemasangan komponen, dan uji coba pengoperasian. Tindakan pencegahan untuk menjaga udara dalam sistem selalu terjaga kebersihannya.

Saringan dalam komponen harus selalu dibersihkan dari partikel-partikel metal yang mana hal tersebut dapat menyebabkan keausan pada komponen.

Setiap memasang komponen Pneumatik harus dijaga kebersihannya dan diproteksi dengan pita penutup atau penutup debu dengan segera setelah pembersihan. Memastikan ketika memasang kembali komponen tidak ada partikel metal yang masuk kedalam sistem.

style="text-align: justify;"> Sangat penting mencegah masuknya air, karena dapat menjadi penyebab sistem tidak dapat memberikan tekanan. Operasi dalam temperatur rendah, walaupun terdapat jumlah air yang sangat kecil dapat menjadi penyebab serius tidak berfungsinya sistem.

Setiap tahap perawatan harus memperhatikan masuknya air kedalam sistem. Kebocoran bagian dalam komponen, selama kebocoran pada O-Ring atau posisinya, yang mana ketika pemasangan tidak sempurna atau tergores oleh partikel metal atau sudah batas pemakaian.

SISTEM HIDROLIK

Umum Bertahun-tahun lalu manusia telah menemukan kekuatan dari perpindahan air, meskipun mereka tidak mengetahui hal tersebut merupakan prinsip hidrolik.

Sejak pertama digunakan prinsip ini, mereka terus menerus mengaplikasikan prinsip ini untuk banyak hal untuk kemajuan dan kemudahan umat manusia. Hidrolik adalah ilmu pergerakan fluida, tidak terbatas hanya pada fluida air.

Jarang dalam keseharian kita tidak menggunakan prinsip hidrolik, tiap kali kita minum air, tiap kali kita menginjak rem kita mengaplikasikan prinsip hidrolik.

KeuntunganSistem hidrolik banyak memiliki keuntungan. Sebagai sumber kekuatan untuk banyak variasi pengoperasian. Keuntungan sistem hidrolik antara lain:

1. Ringan
2. Mudah dalam pemasangan
3. Sedikit perawatan
4. Sistem hidrolik hampir 100 % efisien, bukan berarti mengabaikan terjadinya gesekan fluida.

Pengertian HidrolikUntuk mengerti prinsip hidrolik kita harus mengetahui perhitungan dan beberapa hukum yang berhubungan dengan prinsip hidrolik.

Area.

Area adalah ukuran permukaan (in2, m2)

ForceForce adalah jumlah dorongan atau tarikan pada objek (lb, kg)

Unit PressureUnit pressure adalah jumlah kerkuatan dalam satu unit area (lb/in2, Psi)

StrokeStroke (panjang) adalah diukur berdasarkan jarak pergerakan pistin dalam silinder (in, m)

Volume diukur berdasarkan jumlah dalam in3, m3 yang dihitung berdasarkan jumlah fluida dalam reservoir atau dalam pompa atau pergerakan silinder.

Fluida Fluida yang digunakan dalam bentuk liquid atau gas. Fluida yang digunakan dalam sistem hidrolik umumnya oli.

Hukum Pascal Suatu aliran didalam silinder yang dilengkapi dengan sebuah penghisap yang mana kita dapat memakaikan sebuah tekanan luar po tekanan p disuatu titik P yang sebarang sejarak h dibawah permukaan yang sebelah atas dari cairan tersebut diberikan oleh persamaan.

p = po + gh.

Prinsip Pascal, tekanan yang dipakaikan kepada suatu fluida tertutup diteruskan tanpa berkurang besarnya kepada setiap bagian fluida dan dinding-dinding yang berisi fluida tersebut.

Hasil ini adalah suatu konsekuensi yang perlu dari hokum-hukum mekanika fluida, dan bukan merupakan sebuah prinsip bebas.

Hubungan dari Istilah-istilah Dengan Diagram Segitiga

TekananSebagai contoh, diketahui gaya sebesar 100 lbs mendorong piston dengan luas permukaan 4 in2 maka dapat kita ketahui tekanan F/A = 25 lbs/in2 (psi).

VolumeJika piston mempunyai luas permukaan 8 in2 bergerak dengan jarak 10 in dalam silinder. Berapa volume fluida yang dibutuhkan untuk menggerakan piston, menggunakan diagram segitiga diatas maka

v = A.l, jadi v= 80 in3.

Keuntungan MekanikDapat kita lihat ilustrasi dari keuntungan mekanik, ketika gaya 50 lbs dihasilkan oleh piston dengan luas permukaan 2 in2, tekanan fluida dapat menjadi 25 psi .

dengan tekanan 25 psi pada luas permukaan 10 in2 dapat dihasilkan gaya sebesar 250 lbs.

Komponen Sistem Hidrolik

Motor HidrolikMotor hidrolik berfungsi untuk mengubah energi tekanan cairan hidrolik menjadi energi mekanik.

Pompa Hidrolik. Pompa umumnya digunakan untuk memindahkan sejumlah volume cairan yang digunakan agar suatu cairan tersebut memiliki bentuk energi.

Katup (Valve)Katup pada sistem dibedakan atas fungsi, disain dan cara kerja katup

Perawatan Sistem HidrolikPerawatan dari sistem hidrolik, memerlukan penggunaan fluida hidrolik yang layak, pemilihan tube dan seal yang layak. Dan kita harus dapat mengetahui bagaimana pengecekan untuk kebersihan nya yang layak.

Perbaikan pada sistem hidrolik, adanya satu prosedur perawatan dilakukan pada mekanik hidrolik.

Sebelum perbaikan dimulai, spesifikasi tipe fluida harus diketahui . warna dari fluida pada sistem dapat juga digunakan sebagai penentu dari tipe fluida.

Perawatan efektif dari sistem hidrolik yang diperlukan adalah melihat kelayakan seal, tube, selang yang digunakan. Untuk sistem hidrolik (3000 psi) digunakan tube stainless steel, dan untuk sistem hidrolik tekanan rendah dapat digunakan tube dari alumunium all